Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

        Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.

Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.

        Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.

Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.

Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.

Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.

Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.