Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. 09-09 Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Cổng Game Gia Đình
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.game trượt ván game dọc màn hình game xúc xắc Việt Nam
